علائم کمبود یا آلودگی روغن هیدرولیک در سیستم فرمان
سیستم فرمان هیدرولیک، مانند قلب تپنده هر ماشین سنگین یا خودروی صنعتی است. وظیفه آن انتقال فشار روغن ...
21
دسامبر
نوشته هایErfan Shojaee
20
دسامبر
راهنمای انتخاب ویسکوزیته روغن هیدرولیک برای خودروهای ایران
راهنمای تخصصی فیولینو برای انتخاب دقیق روغن فرمان و سیستم‌های هیدرولیکی در شرایط اقلیمی ایرانانت...
18
دسامبر
چرا تعویض منظم روغن گیربکس دستی ضروری است؟
گیربکس دستی یکی از شناخته‌شده‌ترین، بادوام‌ترین و در عین حال حساس‌ترین بخش‌های خودرو است. عملکرد نرم...
17
دسامبر
استاندارد روغن توربین باکیفیت؛ راهنمای کامل برای صنایع نیروگاهی و صنعتی
روغن توربین صنعتی یکی از کلیدی‌ترین روانکارهای صنعتی است که عملکرد بی‌نقص توربین‌های بخار، گازی و آب...
17
دسامبر
راهنمای انتخاب روغن گیربکس برای خودروهای جدید ایران
در سال‌های اخیر، صنعت خودرو در ایران با رشد چشمگیری در تولید مدل‌های اتوماتیک و نیمه‌اتوماتیک مواجه ...
16
دسامبر
تفاوت انواع روغن گیربکس GL‑4 و GL‑5 چیست؟
در دنیای پیچیده‌ی روانکارها، یکی از پرسش‌های پرتکرار میان رانندگان و مکانیک‌ها این است که “تفاوت بین...
16
دسامبر
تفاوت روغن ترمز DOT3، DOT4 و DOT5.1
روغن ترمز شاید کم‌حجم‌ترین سیال در خودرو باشد، اما نقشی حیاتی‌تر از هر مایع دیگر ایفا می‌کند. شکست ع...
20
نوامبر
شاخص ویسکوزیته روغن موتور دیزلی چیست؟
شاخص ویسکوزیته در روغن موتور دیزلی عددی است که نشان می‌دهد روغن در شرایط سرد و گرم چقدر توانایی حفظ ...
18
نوامبر
تعویض روغن هیدرولیک چه زمانی بهتر است؟
بهترین زمان برای تعویض روغن هیدرولیک زمانی است که رنگ و غلظت آن تغییر کرده، کف آلود یا آلودگی مشاه...
17
نوامبر
تفاوت روغن گیربکس ATF و CVT چیست؟
روغن گیربکس اتوماتیک در خودروهای مختلف، با دو تکنولوژی رایج عرضه می شوند: ATF و CVT. هرکدام رفتار،...